Usnesením vlády ČSSR v roce 1970 bylo rozhodnuto o záchraně kostela Nanebevzetí Panny Marie v Mostě přesunem na základě Studie realizovatelnosti přesunu gotického kostela v Mostě, zpracované organizací českého ministerstva kultury Transfera, n. p. V roce 1975 byl přesunut po kolejích o 841 metrů, aby byl zachráněn z města, které bylo srovnáno se zemí kvůli těžbě uhlí a byl zapsán do Guinnessovy knihy rekordů jako přeprava nejtěžšího předmětu po kolejích.
15. září 1975 začal zdvih a nakládání celého objektu. Přesun byl zahájen 30. září a ukončen 27. října. Dráha byla oblouková o délce 841,1 m se sklonem 12,3 promile. Kostel se pohyboval nepřetržitou rychlostí 1,2 až 3,2 cm za minutu.